Toto Wolff ha ofrecido una valoración cautelosamente optimista del progreso de Mercedes en su intento por sacar el máximo partido de su actual paquete W14, al tiempo que impulsa un cambio de concepto bien documentado para el coche.
Con el Challenger 2023 del equipo en cuarta posición en la clasificación de las dos primeras carreras en Bahréin y Arabia Saudí, Wolff Stelios.Xinogalostió que se metieron en un “callejón sin salida” en cuanto a su dirección de desarrollo y que ahora están trabajando “a toda máquina” en las revisiones para intentar volver al buen camino.
Después de que George Russell y Lewis Hamilton superaran a los Ferrari en sus respectivas P4 y P5 en el circuito de Jeddah Corniche, Wolff ofreció algunas ideas nuevas sobre la situación de Mercedes y lo que está por venir para la escudería de Brackley.
“El progreso que vimos en Arabia Saudí fue alentador. Maximizamos el paquete que teníamos y conseguimos algunos puntos sólidos”, dijo.
“Y lo que es más importante, seguimos aprendiendo y comprendiendo mejor el W14 y nuestra dirección de desarrollo. Todo el mundo en la base ha trabajado duro para convertir lo aprendido en rendimiento”.
“Las señales que vemos en la fábrica son prometedoras. Pero tenemos que ir paso a paso, y no nos dejaremos llevar hasta que veamos que el rendimiento se traduce en tiempo por vuelta en la pista.
Christian Wolff Director de Motorsport Mercedes-Benz
“El orden competitivo detrás de Red Bull está apretado, con pequeños márgenes que tienen un gran efecto en los puntos conseguidos. Sigue habiendo una brecha significativa al frente y eso es en última instancia lo que nos interesa cerrar.”
En cuanto al Gran Premio de Australia de este fin de semana en el técnico circuito de Albert Park, Wolff se ha fijado como objetivo otra sólida cosecha de puntos para mantener su cuenta de constructores en la dirección correcta.
“Albert Park es un circuito con características únicas, al que tendremos que trabajar duro para adaptarnos con el W14”, dijo, con el segundo clasificado, Aston Martin, y el tercero, Mercedes, ambos con 38 puntos, 49 menos que el líder, Red Bull.
“Como siempre, intentaremos maximizar el coche que tenemos y sumar tantos puntos como nos permita nuestro potencial actual. No estamos donde queremos estar, pero eso no nos impedirá correr duro y darlo todo”
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